Сарма А. Платоновским маршрутом / А. Сарма // Берег. - 2024. - № 78. - С. 24.
Электромонтер, железнодорожник, инженер-мелиоратор и великий писатель - за свою жизнь наш земляк Андрей Платонов успел потрудиться в самых разных сферах и многое сделать для Воронежского края. Напомним, что настоящее имя автора «Чевенгура» - Андрей Платонович Климентов. Он родился, жил и работал в Воронеже до 1926 года.
В субботу, 19 октября, платоновед Надежда Власова в читальном зале библиотеки им. А. П. Платонова рассказала о городских местах, связанных с жизнью писателя. Затем вместе с экспертом и горожанами мы прогулялись по платоновскому маршруту.
ПЛОЩАДЬ ЗАСТАВА
В районе площади Застава больше ста лет назад была окраина Воронежа. В районе виадука города уже не было - здесь начиналась дорога на Москву. Вдоль современной улицы Плехановской, от Заставы до улицы Кольцовской, располагалась Ямская слобода. Именно здесь в 1899 году в семье слесаря железнодорожных мастерских Платона Климентова и домохозяйки Марии Лобочихиной родился Андрей Климентов. Будущий писатель был старшим из 11 детей.
ЗАСТАВСКИЙ ПИЛОН И ХРАМ ПРОРОКА САМУИЛА
Ямская слобода находилась недалеко от старинного Чугуновского кладбища. Сейчас на его месте - Дворец спорта «Юбилейный». Вход на кладбище украшали два кирпичных обелиска. До нашего времени сохранился лишь один из них - сейчас это памятник «Заставский пилон». Рядом с ним - храм пророка Самуила, построенный в начале XIX века. И храм, и стоящий рядом с ним пилон - безмолвные свидетели эпохи Андрея Платонова.
ШКОЛА
Андрюша Климентов ходил в церковно-приходскую школу Троицкого Смоленского собора. Она, как и сам храм, не сохранилась до наших дней. С 1910 по1914 год будущий писатель учился в четырехклассном городском училище по адресу: улица Сакко и Ванцетти, 72. Сейчас в здании располагается один из корпусов ВГУИТ.
- Каждый день будущий писатель ходил пешком из Ямской слободы почти до Чернавского моста. Даже по современным меркам это очень далеко, - отметила Надежда ВЛАСОВА.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОЛИТЕХНИКУМ
В старинном здании, ныне известном как «Пентагон» (проспект Революции, 8), в начале XX века располагался рабочий железнодорожный политехникум. Здесь Андрей Платонов получил специальность «электрик, электромонтер».
ВОКЗАЛ «ВОРОНЕЖ-1»
Жизнь и творчество Андрея Платонова тесно связаны с железной дорогой. В 15 лет будущий писатель стал трудиться в железнодорожных мастерских помощником машиниста. Платонов застал старое здание ж/д вокзала. В годы войны оно было взорвано. Современное здание было построено в 1954 году.
РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ «ВОРОНЕЖСКАЯ КОММУНА»
Андрей Платонов был известным журналистом и плотно сотрудничал с газетой «Воронежская коммуна». Здание редакции располагалось по адресу: проспект Революции, 39.
КАФЕ-КЛУБ «ЖЕЛЕЗНОЕ ПЕРО»
Молодой Платонов был завсегдатаем литературного кафе-клуба «Железное перо». Оно располагалось по адресу: проспект Революции, 46. Клуб был излюбленным местом встреч журналистов. На литературных вечерах клуба Андрей Платонов читал свои стихи.
ГУБЕРНСКОЕ ЗЕМЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
В 1920-е годы Андрей Платонов трудился инженером- мелиоратором и специалистом по электрификации сельского хозяйства. Работал в Губернском земельном управлении. Один из его отделов располагался адресу: улица Карла Маркса, 70. С 1922 по 1926 год Платонов много ездил по губернии - под его руководством шла мелиорация земель, осушались заболоченные места, строились плотины, очищались русла рек, зарыблялись пруды, шла электрификация сельского хозяйства.
- Юг Воронежской области был засушливым регионом. От засухи погибал урожай, люди страдали от голода. Андрей Платонов и его команда делали все, чтобы сохранить урожай - строили колодцы, осушали болота, сажали лесные насаждения, чтобы задерживать на полях снег, - добавила Надежда Власова.
В 1926 году Андрея Платонова как перспективного инженера-управленца пригласили на работу в Москву. С тех пор он не жил в Воронеже, но время от времени приезжал в родной город.